【エレメント】オーバードライブとアンダードライブ??

エレメントが登坂能力に長けている理由の1つにオーバードライブの存在があります。

いわゆる”前カキ”。

こういう事です。

フロントのタイヤがリアよりも多く回転してます。

一般的な車種の場合オーバドライブ化するには、ポータルアクスル車ならポータルギアを変更する事で可能です。

スダンダードアクスルの場合はデファレンシャルギアでも可能。

良く分かりませんが、、ポータルギアやデファレンシャルでギア比をリアとは違うものに変更すると、ミッションに負荷がかかって破損の原因になりうるとかなんとか?
そういう話をチラホラ聞きます。

目次

ミッション内オーバードライブ

エレメントエンデューロはトランスミッション内でオーバードライブを実装しています。

つまり、フロントとリアのドライブシャフトに接続されるアイドラーシャフトの回転が変わります。
理想的なオーバードライブ機構と言えますね。

こういったシステムは、

Vanwuish のVFDトランスミッションでも採用されています。
標準のオーバードライブ率は6.5%

https://www.vanquishproducts.com/vfd-21-overdrive-transfer-case-gear-set/

オプションのギアを導入すれば21%に変更出来ます。

それからG-MADEのBuffalo GS02シャーシでもミッション内オーバードライブが実装されています。

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0%
14.29%
22.22%

の3種類の設定が可能です。


これからのスタンダードセッティングになりつつあるオーバードライブ。
中には30%なんてタイプのミッションも存在します。

TGH CREEPER-T $99.99

Enduroの11.83%に比べると約3倍。
どんなモノか試しみたいモノです。

ちなみにこちらはミッションではなくトランスファーケースです。

オーバードライブとアンダードライブ

Enduroのオーバードライブ率を上げるにはアフターパーツメーカーのギアを使う必要があります。

https://hot-racing.com/?partnumber=EDR830X50;c=1433

EDR830X50 Stealth X Drive OD2 Gear Set Machined

30T – アイドラーギア
50T – ドライブギア

50÷30 = 1.66

hot-racing.com
https://hot-racing.com/?partnumber=EDR829X51;c=1433

EDR829X51 Stealth X Drive OD3 Gear Set Machined

29T – アイドラーギア
51T – ドライブギア

51÷29 = 1.75

正直、このギアの歯数を見ただけだと何%のオーバードライブになるのかサッパリ分かりません(笑)

もう一度この画像を。

28T – アイドラーギア
52T – ドライブギア

52÷28 = 1.85

で0%です。

27T – アイドラーギア
53T – ドライブギア

53÷27 = 1.96

で5.7%

26T – アイドラーギア
54T – ドライブギア

54÷26 =2.07

で11.83%


ここで、気がついた事があります。

ギア変更してるのって「リア側」なんです。

フロント 52÷28 = 1.85
リア 54÷26 = 2.07

これって、
フロントを速くしてるのではなく、
リアを遅くしてる

っていう事なんだと思います。
間違ってたらすいません。


アンダードライブギア

hot-racing.com
EDR824X56 Stealth X Drive UD2 Gear Set Machined

EDR824X56 Stealth X Drive UD2 Gear Set Machined

Hot Rachingのギアには”オーバードライブギア”と”アンダードライブギア”があります。こっちはUD=アンダードライブのギアです。

24T – アイドラーギア
56T – ドライブギア

56÷24 = 2.33

hot-racing.com
https://hot-racing.com/?partnumber=EDR825X55;c=1433

EDR825X55 Stealth X Drive UD3 Gear Set Machined

25T – アイドラーギア
55T – ドライブギア

55÷25 = 2.20

説明を見ると、
「リアのギア比を下げる」と書いてあります。


なんだかよく分からなくなってきました。。。(笑)

ギア比の計算も良く分からないので、これを付けると何%になるんだ!!!・・・

計算機があると良いのにな。
だれか作ってないかな・・・

SCX10iiiのギアレシオ計算のエクセルみたいなやつ。

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仮想オーバードライブ

Hot Rachingの2つのギアセットを使用して

仮にこんな設定にしてみたとします。

11.83%の設定がこれ。

先ほど計算してみた、合ってるか分からない数値ww。

0%
28T – アイドラーギア
52T – ドライブギア

52÷28 = 1.85

5.7%
27T – アイドラーギア
53T – ドライブギア

53÷27 = 1.96

11.83%
26T – アイドラーギア
54T – ドライブギア

54÷26 =2.07

数値が0.1上昇すると約6%アップします。

ということは、
2.33-1.66= 0.67

6 × 6.7 =40.2
つまり40%

な、の、か、な???

40%もオーバードイブさせたら、普通に走れない気がする・・・。

でも、30%とかはコンペクラスのマシンになると一般的な数値みたいなので、ちょっと試して見たいなぁ。


ギア比って難しいのでイマイチ理解出来てないです。
もっと勉強しなきゃと思いました。

【追記2021.1.17】
56T/24Tのオーバードライブ率ですが25%でした。
過去の記事でTeam KNKの製品で同じ歯数の製品が25%だったことを紹介していました。

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