ELEMENT KnightRunnnerのカスタム計画を進めています。
次にやらなければいけないことは、LED関連の配線処理と制御方法の決定です。
必要なLED数
rc_iamnmd氏のカスタムを丸パクリするのですが、装着されているLEDの数がとても多いです。
【シャーシ側】
フォグライト
バンパー（グリル前）上のショートライトバー
ロックライト4輪分
【ボディ側】
ルーフライトバー
ボンネットライト2灯
リアベッドライト4灯
ヘッドライト
テールライト
ポジションライト前後
完全に再現するならこれだけ必要です。
パーツの用意や装着方法に関しては問題ありませんが、
制御方法に若干工夫が必要になりそうです。
- ワイヤリングが複雑になる
- 駆動用バッテリーだけでは足りない？
- プロポのスイッチ制御で不要なライトのON/OFFを個別にしたい
「不要なギミック」は
▼ステアリング連動のウインカーやハザード機能
▼リバース時連動のリバースライトや輝度変化
つまり、ESCやサーボ配線に割り込ませて、信号線と連動させるようなことはする予定はありません。
この辺を踏まえて、システムを考えて行きたいと思っています。
こういうKnightRunner用のLEDキットも社外品でいくつかリリースされていますが、なかなかのお値段という事もありますし、実は手持ちでLEDが結構あるんですね、なので、バラで組んでいく予定です。
問題になること
ボディ側とシャーシ側で複数のLEDを配置する場合、特にボディ側に多くのLEDを装着することになります。
これはDouble Eの1/8 D110ですが、コイツはシャーシにボディをネジ固定してしまうという事もあり、多少配線がゴチャついても気になりません。
一番の問題は
フィールドでのバッテリーの装着、交換時に、
シャーシとボディを有線接続する必要がある
これです。
これ、かなり面倒くさいし億劫になります。
忘れて、ガッ！とボディ外してコネクタがイカれることも予想されます。
しかも今回は
プロポでのON/OFF制御
最低でも4系統の入出力
という複雑な構成なので、
ボディとシャーシ間を有線接続で処理するのは避けたいかな＿＿＿＿
磁気過負荷コネクタ,DC充電器,8極,10ポール,12ポール,14mmピッチ,2.54mm, 1個,3個,5個20個、50個
例えばこういうマグネットコネクタがあるので、こういうの使えば脱着自体は楽になりますね。
もっとシンプルに考える
先日、夜寝る前に、目を閉じてこのLED計画のことを整理していました。
そこで、思い浮かびました。
図にするとコレです。
ボディ側とシャーシ側に受信機を装着。
シャーシ側にはLED駆動用の小型バッテリーを
受信機2つをペアリング
ボディ側のリモート装置は3chへ
シャーシ側のリモート装置は4chへ
これで、シャーシとボディ間の優先接続は不要になります。
さらにプロポでの操作も実現。
LEDの電力不足も解消
なんでこんなシンプルな方法、今まで思い付かなかったのだろう・・・・(笑)
試しに実験しましたが、左と右のLEDユニットを個別に無線制御が出来ました。
この方法のポイントは
受信機が2つ
である点です。
RadioLINK RC8Xと安い受信機を2つ使えば、コスパ良く実現可能です。
仮にシャーシ側に6chのR6F、ボディ側に4chのR4FGMを使うとしましょう。
シャーシ側受信機Aの1ch：サーボ
シャーシ側受信機Aの2ch：ESC
シャーシ側受信機Aの3ch：LEDコントローラー1
シャーシ側受信機Aの4ch：封鎖
シャーシ側受信機Aの5ch：空
シャーシ側受信機Aの6ch：空
ボディ側受信機Bの1ch：受信機用電源（7.4V）
ボディ側受信機Bの2ch：封鎖
ボディ側受信機Bの3ch：封鎖
ボディ側受信機Bの4ch：LEDコントローラー2
接続はこんな感じ。
多分この手段が一番金かけずに進みそうです。
ということで、もうちょっと検証して進めてみます。
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