【GateKeeper】ENDURO ゲートキーパーのビルド 〜 Part.2 – トランスミッション

ELEMENT ENDURO GateKeeper ビルダーズキットのビルド計画第２弾。
今回はトランスミッションです。

前回はシャーシフレームの組立まで完了しました。

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トランスミッションの組み立てですが、
動画撮影をしていた関係で、非常に写真が少ないです(笑)

このワークフローは今後の課題です。

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ビルド自体の手順は、ENDUROとGateKeeperも全く同じです。
詳しい手順はコチラの記事参照ください。

ENDURO ビルダーズキットと違う点

ここまで完成してしまったんですが、先ほども書いたように構造自体は全く同じです。

しかし、ENDUROビルダーズキットとは採用されているパーツが若干違います。

こちらゲートキーパービルダーズキットのパーツ一覧ですが、プラスチックのギアが3点ありますよね。

ENDUROビルダーズキットだとこのギアがスチール製になっています。

歯数は28/52、27/53、26/54と同じです。

組立後に手で回して見た感想ですが、スチールギアの場合は音が結構大きいし抵抗も少し感じます。
プラスチックギアの場合は音が実に静か。そして回転もスムーズです。

どちらが良いか、という事は一概には言えませんが、違いを感じられて個人的に満足です。

という事で、ミッションの組み込みも完了です。

モーターはとりあえずHolmes Hobbiesの550/15T 5スロモーターを取り付けました。

補足

ELEMENT ENDUROは、
ミッション内オーバードライブを採用しており、付属のギアを変更する事でオーバードライブ率の変更が可能です。

マニュアルにあるこの図。
0%、5.7％、11.83％の3つのオプションが選択出来ますが、
どののビルダーズキット&RTRにも付属している3つのギアだけでは0%の設定は出来ません。

0%にするには別途 52/28Tのギアを用意する必要があります。

GateKeeperではオーバードライブ0％で組もうと思ってたので、これはちょっとした盲点でした。

それから、ENDURO　ビルダーズキットにはこんなシャフトが2本付いています。
これはトランスミッションの向きを前後逆に搭載（モーター位置が逆になる）する場合に必要なパーツです。

これがあると今後色々重宝しそうなんですが、GateKeeperのビルダーズキットにはコチラは付属していませんでした。

その分、FT Teamのパーツが採用されていたりボディが付属していたりと、コストの調整が上手い具合にされているなぁと関心しました。