【プラボディ】ブロンコ計画 〜 その4 〜 ボディ加工編3

まだまだ続きます加工編。
今回はその3

【プラボディ】ブロンコ計画 〜 その4 〜 ボディ加工編3 (1)

今回は荷台を作って行きます。

セオリーは知らないので完全に感覚です。
「器用だな〜」なんて思う人も居るかもしれませんが、全然そんなこと無くて、根気とちょっとしたこだわりがあれば誰でも出来ると思いますよ♬

写真は荷台部分の幅をマスキングテープ使って測ってる図です。

【プラボディ】ブロンコ計画 〜 その4 〜 ボディ加工編3 (3)

使うのはこれ

タミヤ PLA BOARD 2mm B4

2mmと3mmが有りますが、3mmだと厚すぎるかも。
ブロンコボディには2mmで丁度良かったです。

プラバンとスチレンボードの中間的な硬さを持ち、切る、削る、接着などの加工がしやすく強度も備えたスチロール樹脂製の板材です。塗料や接着剤はプラスチックモデル用でOK。塗装も美しく仕上げられ、下穴を開ければタッピングビスも使用可能。

https://www.tamiya.com/japan/products/70147/index.html

と、タミヤのサイトに説明書きが有るように、プラ板よりブラボードの方が加工はしやすい様です。

【プラボディ】ブロンコ計画 〜 その4 〜 ボディ加工編3 (5)

プラカッターでカットします。
微妙に曲がってますが気にしません笑

【プラボディ】ブロンコ計画 〜 その4 〜 ボディ加工編3 (7)

まだ幅があるので歪んでしまいます。
もう少しカットして、

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ピッタリ収まりました。

フロントシート部分も一応覆っていますが、こっちはカットしようか迷い中です。インテリアパーツは特に無いボディキットなので、これで目隠ししても良いかな。どうしよう。。。

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次は窓枠の下の部分を切り出します。

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こんなイメージ。

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こうなるとちゃんと荷台って感じしますよね。
ホントはもうちょっと深くしたかったけど、プラボードの固定位置の関係でこの高さになりました。

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接着材で仮固定してからパテで埋めて固定していきました。

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エポキシパテ盛々。

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ついでにサイドモールの穴のスムージングも補修

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そっちはタミヤパテを使いました。

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結局こっちもタミヤパテで細かいところは埋めました。
使いやすいですねタミヤパテ。

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結局全体をタミヤパテで補修。

乾いたら削って様子を見ます。
これで骨組みは出来たかな。

後は荷台を固定して塗装に進みます。


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【プラボディ】ブロンコ計画 〜 その4 〜 ボディ加工編3 (29)
【プラボディ】ブロンコ計画 〜 その3 〜 ボディ加工編2 | Rock’n Crawler 前回の「加工編1」の続きです。 https://rccrawlers.net/2020/07/15/%e3%80%90%e3%83%97%e3%83%a9%e3%83%9c%e3%83%87%e3%82%a3%e3%80%91%e3%83%
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