先月報告した京商の新作「KB10L TOYOTA TACOMA TRD PRO」ですが、詳細が出ましたので簡単にリポートします。
1/10 EP 4WD KB10L 2021 トヨタ タコマ TRDプロ
これ、カッコイイよ・・・・・。
最高じゃん。
クローラーだったら絶対買ってたんだけどね。。。
でもメチャクチャ気になります。
ルナロックとエレクトリックライムの2色展開です。
※もちろんこのカラーは実車のトヨタ タコマで採用されているカラーです
そして京商の「ウルトラスケールボディ」の称号が与えられたトヨタ公式ライセンス取得ボディとなっています。
※ポリカーボネート製ボディ
気になるのは価格ですよね。
￥81,400
おおおおお。
高い(笑)
シャーシはKB10Lなのでクローリングは出来ませんね。
付属メカは80AのブラシレスESCと2850KVのモーター。
3セルリポ対応で時速75kmオーバーです。
走行時間は8分 ※付属のバッテリーで
- 全長：572mm
- 全幅：274mm
- 全高：214mm
- ホイールベース：340mm
- 重量：3,410g
良いサイズ感です。
KB10W マッドワゴンのサイズよりも一回り大きいです。
1/10の世界標準サイズとも言えます。
オプションパーツはLEDやサーボーホーン、ナックル類の補強パーツ等13個ほど出ていますが、今後も増えてくる可能性があります。
京商のバッシャー系マシンは「すぐ壊れる」「パーツが入手しにくい」等の評判を良く聞くので、その辺が心配なところではあります。
サードパーティー製のパーツもほぼ出てくることは無いと思われ、その辺は選択時に考慮したい部分ですね。
とはいえ、これ興味あります。
2RSAシリーズ アウトローランページプロ
ちなみに、京商のスケール系トラックで1/10の製品って、現在カタログ入りしているのはこれくらいです。
と考えると、タコマのライセンスボディを搭載したこの製品は、ある意味初のライセンススケールトラックとも言えます。（過去にあったのかもしれないけど）
今後の京商に期待です！
1/10 EP 4WD KB10L 2021 トヨタ タコマ TRDプロ ルナロック
https://rc.kyosho.com/ja/34703t1.html
1/10 EP 4WD KB10L 2021 トヨタ タコマ TRDプロ エレクトリックライム
https://rc.kyosho.com/ja/34703t2.html
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