昨年の7月にリリースされたIERCのLCGシャーシ「MERGE」がいつの間にかバージョンアップしてV2として販売されていました。
さらに、クラス1用のシャーシも登場していたので、情報をシェアしておきます。

IERC V2 MERGE KIT

こちらがそれ。
昨年、スチールバンパーなどのパーツメーカーとして人気のあったIERCが人気上昇中のLCGシャーシに参入しました。

IERCは格好いいブランディングスタイルで人気が高く、日本でもファンが多いメーカーです。
そんなメーカーのLCGシャーシって事で期待がとても膨らみましたが、実際はあまり導入してる人は多くない印象です。
そしてV1→V2への早い展開。
恐らくV1での多くのフィードバックが反映されたV2なのでしょう。

詳細は僕もイマイチ理解出来ていないので詳しくは書きませんが、バンパーマウントやリンクの調整用ホールなどが変更された模様。
以前と同様に、AXIAL SCX10iiとELEMENT ENDUROのコンバートに最適です。

多分、単純なコンバートで干渉問題等が起きたのかもしれませんね。

LCGマシンは車高も低くなりますし、ジオメトリが変わるので、組んでいくと長さが足りないとか余るとか、どこかと当たるとか、そういう事は良くあります。
仕方が無いことだと思います。

素材はアルミとスチールが選べます。
価格はマウント類全て付属で$170。
悪くない価格です。
https://iercscaler.com/ols/products/ierc-v2-merge-kit
レールだけだと$50です。

C1 Merge Kit

クラス1仕様のシャーシも登場しています。

クラス1(C1)は、「ショックマウントが分離できる」というレギュレーションがあります。
なので別体型でねじ止めされています。
素朴な疑問ですが、これが分離できることと、シャーシ一体型になっていることとで、なにか走行性能に変化があるんですかね????

奥が深すぎて、僕はまだまだ全然追いつけません(笑)
C1 Merge
https://iercscaler.com/ols/products/c1-merge-kit

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