今日は微妙な天気予報だった関東圏。
早い時間にいつものメンバーで集まって、ひっそりと遊んできました。
が、、、
気がついたら13:00。
5時間に及ぶシークレットでのシークレットプレイ。
雨が本降りになり始めたところで散会となりました。
そのリポートです。
“KING OF THE KUJIRA” の可能性を探る
先週末クジラに行った時に思い付いたロックレース大会の件。
今回、そのリサーチという意味合いも込みで、テスト走行会を行いました。
でね、
帰ってきて画像を確認したら、全く写真を撮っていませんでした(笑)
楽しむことを優先しておりました。
すいません。
一応今回のリポートとして報告だけして起きます。
レース概要
全3コース
1コース；ロング 〜 スピード&玉石系、橋アリ、平均タイム 2分30秒
2コース；ショート 〜 クローリング＆テクニカル 平均タイム 1分30秒
3コース：2コースの逆ルート 平均タイム1分15秒
ルール
レギュレーション無し
ハンデ無し
3コース走って、合計タイムが早い人が優勝
横転等制御不能状態は「神の手」使用で再開 +10秒加算
マーカーの幅は広めに配置して踏んでもOK
こんなユルいイメージです。
ちなみに、皆で一斉に「よーいドン！」というレースではありません。
タイムアタックですね。
今日やってみて色々と気がつく点もありましたが、
- 操縦する時の移動が少ない方が良い
- スピード系コース、テクニカルコース等、バランスの良い配分が必要
- スピードを競い合うのは、焦りが出て操縦ミスが頻発した
- スピードを競い合うのはやっぱり面白い
という事。
あと理想を言えば、泥々のセクションとか、そういうコースもあると面白いかな。
もうちょっと練って、
そのうち”KING OF THE KUJIRA” 開催しようと思います。
あまり人数集まると収拾付かないので、多分クローズドですけど。
まったりクロール
ここからは今日集まったマシン達。
興味深いニューマシンも参上してくれました。
ELEMENT GATEKEEPR
最近の僕は、このマシンがホント楽しいです。
なんていうか、新鮮♪
こういうマシン、一台あると幅が広がります。
AXIAL レイスとTRX-4
Vanquish VS4-10とINJORA ラングラー。
G-SPEEDとBPCustom LCG
BPCustomブラザーズ。
VS4-10とベールに包まれたLCGマシンが。。。。
このマシンについては、別記事で報告させて頂きます。
滑るけど良いフィールド
シークレットは良いフィールドです。
最近それを改めて感じています。
特に今はまだ水量が少ないので遊べる場所が沢山あります。
梅雨入ったらちょっと厳しいかも。
でも水量多くてもそれがまた楽しい地形を生み出してくれます。
登りも下りも、あらゆる地形のオンパレード。
岩場よりも画になる場所が多いです。
難点は「滑る」www
苔がね。
それもまた、ネイチャーフィールドの醍醐味の一つです。
水場があるので、タイヤ洗えます。
洗ってもそのまま上陸しちゃうので、また汚れるんですけどね。
ゲートキーパーの初入水完了ですwww
防水対策バッチリ（なハズ）なので今後もガンガン行きますよ〜。
家で確認したらタイヤはご覧の通り。
この泥、最高だぜ。
もっともっと泥々のマッドセクションを攻めたいです。
でも、そういう場所って無いんですよね〜。
ゲートキーパーのボディも既に痛んできました。
“らしく”なってきましたね(笑)
この後、タイヤとボディを水洗いして乾かしてから、一杯やって爆睡してしまいました。
楽しい一日でした。
最近毎週末走りに出掛けてる感じがするな。。。。
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