【KING OF THE KUJIRA】ひっそりと”KING OF THE KUJIRA”のテスト走行会をしてきました。〜 マッタリトレイル

今日は微妙な天気予報だった関東圏。

早い時間にいつものメンバーで集まって、ひっそりと遊んできました。
が、、、
気がついたら13:00。
5時間に及ぶシークレットでのシークレットプレイ。

雨が本降りになり始めたところで散会となりました。

そのリポートです。

目次

“KING OF THE KUJIRA” の可能性を探る

先週末クジラに行った時に思い付いたロックレース大会の件。

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今回、そのリサーチという意味合いも込みで、テスト走行会を行いました。

でね、
帰ってきて画像を確認したら、全く写真を撮っていませんでした(笑)

楽しむことを優先しておりました。
すいません。

一応今回のリポートとして報告だけして起きます。

レース概要

全3コース
 1コース;ロング 〜 スピード&玉石系、橋アリ、平均タイム 2分30秒
 2コース;ショート 〜 クローリング&テクニカル 平均タイム 1分30秒
 3コース:2コースの逆ルート 平均タイム1分15秒

ルール
レギュレーション無し
ハンデ無し
3コース走って、合計タイムが早い人が優勝
横転等制御不能状態は「神の手」使用で再開 +10秒加算
マーカーの幅は広めに配置して踏んでもOK


こんなユルいイメージです。
ちなみに、皆で一斉に「よーいドン!」というレースではありません。
タイムアタックですね。

今日やってみて色々と気がつく点もありましたが、

  • 操縦する時の移動が少ない方が良い
  • スピード系コース、テクニカルコース等、バランスの良い配分が必要
  • スピードを競い合うのは、焦りが出て操縦ミスが頻発した
  • スピードを競い合うのはやっぱり面白い

という事。

あと理想を言えば、泥々のセクションとか、そういうコースもあると面白いかな。

もうちょっと練って、
そのうち”KING OF THE KUJIRA” 開催しようと思います。

あまり人数集まると収拾付かないので、多分クローズドですけど。

まったりクロール

ここからは今日集まったマシン達。

興味深いニューマシンも参上してくれました。

ELEMENT GATEKEEPR
最近の僕は、このマシンがホント楽しいです。

なんていうか、新鮮♪
こういうマシン、一台あると幅が広がります。

AXIAL レイスとTRX-4

Vanquish VS4-10とINJORA ラングラー。

G-SPEEDとBPCustom LCG

BPCustomブラザーズ。

VS4-10とベールに包まれたLCGマシンが。。。。
このマシンについては、別記事で報告させて頂きます。

滑るけど良いフィールド

シークレットは良いフィールドです。
最近それを改めて感じています。

特に今はまだ水量が少ないので遊べる場所が沢山あります。

梅雨入ったらちょっと厳しいかも。
でも水量多くてもそれがまた楽しい地形を生み出してくれます。

登りも下りも、あらゆる地形のオンパレード。

岩場よりも画になる場所が多いです。

難点は「滑る」www

苔がね。

それもまた、ネイチャーフィールドの醍醐味の一つです。

水場があるので、タイヤ洗えます。

洗ってもそのまま上陸しちゃうので、また汚れるんですけどね。

ゲートキーパーの初入水完了ですwww

防水対策バッチリ(なハズ)なので今後もガンガン行きますよ〜。


家で確認したらタイヤはご覧の通り。

この泥、最高だぜ。
もっともっと泥々のマッドセクションを攻めたいです。

でも、そういう場所って無いんですよね〜。

ゲートキーパーのボディも既に痛んできました。

“らしく”なってきましたね(笑)

この後、タイヤとボディを水洗いして乾かしてから、一杯やって爆睡してしまいました。

楽しい一日でした。
最近毎週末走りに出掛けてる感じがするな。。。。


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