【新製品】Furitekのハイエンド1/30スケール ロックバギー |  Titan Buggy $469.99

ベトナムのメーカー「FURITEK」から、1/30スケールの高額リグが登場しました。

お値段なんと$469.99！！

高い・・・(笑)

Furitek Titan Buggy 1/30 – ARTR Titanium Gold Edition

Furitek Titan Buggy 1/30は、Ultra4マシンの魂をマイクロスケールで再現するため、チタン製チューブフレームをハンドビルドで仕上げたロックバギーです。

Ultra4 ：アメリカ発祥のオフロードレースカテゴリー。正式名称は「Ultra4 Racing」。代表的なレースはKing of the Hammers（カリフォルニア州ジョンソンバレーで毎年開催）で、砂漠の高速セクションと岩場のクローリングセクションを組み合わせた過酷なコースを走る。マシンの特徴はチューブスペースフレーム剥き出しのロールケージ、巨大なビードロックホイール、長ストロークのコイルオーバーサスペンション。見た目は完全にバギースタイルで、ロードコースのレーシングカーとは全く別物の「岩も砂漠も全部走れる化け物」的な存在。

カッコイイすね〜。

FURITEKはベトナムのメーカーで、もともとSCX24などのESCとかモーターを作っていたメーカーですが、その後自社ブランドでスモールスケールクローラーなんかを出すようになって、メーカーとして上昇中です。

そんな彼らの製品の中でも、1/30スケールでこの金額の製品は最高額だと思います。

AXIAL SCX30がベース

ちなみに、コチラの製品は

Axial SCX30がベースのARTRです

こちらのチタン製バギーシャーシキットだけを購入して、アキシャルSCX30をコンバージョンすることも可能です。こちらだと89.99ドル。ただし、メカ関連は恐らくSCX-30純正のものでは無理っぽいですね。より小型なメカ類を装着する必要があるみたいです。

一方こちらの469.99のパッケージでは、FURITEKのもろもろのカスタムパーツがフル装備されています。

主なスペックは以下のとおり。

シャーシは精密成形されたチタンチューブを手曲げで組み上げており、剛性・耐久性・本格的なロックバギーフォルムを両立。 足回りにはアルミ製ハイクリアランスリンク＆ステアリングリンク、ストックSCX30比+4mmワイドのアルミアクスル、25mm（ストック比+4mm）アルミオイルフィルドショックを採用。

またフロントアクスルにはブラスステアリングナックルを組み込み、最大45度のステアリングアングルを実現するステンレス製ユニバーサルジョイント、そしてCVDドライブシャフトシステムを搭載。

ギヤ比はストックSCX30の18Tから12Tへと最適化。
2Sバッテリー使用時にハイスピード走行と低速クローリング性能を両立させている。

電装系はFuritek Nano UNITY 2-in-1 FOC ESC & Motor（SPEEDバージョン）とFuritek GRIPOR V2 送受信機をセットで搭載。ストックSCX30比で最大2倍のスピードを発揮できるとされている。

ARTR（Almost Ready To Run）仕様のためバッテリーは付属しない。ストックSCX30用バッテリー、もしくは同等サイズの2Sバッテリーが必要。

纏めると

• Furitekワイドアルミアクスル（+4mm）
• ブラスステアリングナックル
• スチールドライブシャフト＋CVD
• 25mmアルミオイルショック
• アルミリンク一式
• ANT PROサーボ
• Nano UNITY ESC/モーター
• GRIPOR V2送受信機

これらが$469.99のARTRに含まれるパーツです。

かなりニッチでコア層向けの製品ですが、なんだかメチャクチャ走りそうなでの、持っていたら楽しそうですね。
家でも外でも、何処でもフィールドになりそうです。

フリテック タイタンバギー 1/30 – ARTR チタンゴールドエディション
https://furitek.com/products/furitek-titan-buggy-1-30-artr-titanium-gold-edition