【復活】アキシャル 1/10 ロッククローラー SCX10 III ジープ CJ-7がV2にアップデート AXI03008V2T2　| その背景は？

2026年3月20日

2年前に登場したAXIAL SCX10 III JEEP CJ-7。
知らぬ間にカタログから消えていましたが、この度V2として復活しております。

【復活】アキシャル 1/10 ロッククローラー SCX10 III ジープ CJ-7がV2にアップデート AXI03008V2T2　| その背景は？ (1)

ということで、チェックしてみます

1/10 SCX10 III Jeep CJ-7 4X4 RTR Brushed Rock Crawler

これ、ホントカッコイイですね。
CJ-7のRTR製品って結構ありますけど、これが最高峰だと個人的に思います。

特にSCX10 IIIプラットフォームってところが所有感含めかなりレベルの高いリグと感じます。

V2仕様としてアップデートされていますが、大きな見た目の変更はボディラーカラーくらいです。
内部の仕様が見直されているようですので、後で簡単に解説します。

ベースとなるのはSCX10 IIIシャーシで、ポータルアクスルや2スピードトランスミッションなど、現行のAxialらしい装備はそのまま継続されています。スケール感のあるJeep CJ-7ボディも引き続き採用されていて、RTRとして完成度の高いパッケージになっていますね。

この全体的なバランス感。ビッグタイヤが違和感無く完全にマッチしている様は、流石AXIALですね。
パーフェクトな美しさがあります。

初代 SCX10 IIIトランスミッションが採用されている点

ここ最近AXIALはSCX10 III関連製品を2つリリースしています。

1/10 SCX10 III 1987 トヨタ SR5 (ハイラックス)
1/10 SCX10 III 4WD ロッククローラービルダーズキット

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これらは2つとも、SCX10 IIIの新しいモデル（CoyoteやBase Camp）に採用されている信頼性が高くコンパクトで軽量寄りの3ギアトランスミッションを採用していますが、今回のCJ-7は初代SCX10 IIIで搭載されていた従来の2スピード+DIG搭載ミッションが採用されています。

つまり、ミッションだけじゃ無くて、バッテリーの配置レイアウト等含めその他の部分も基本的に、JLラングラーやグラディエーターのものと同じです。

今更これは、なんで？(笑)
って言う気はしますが、僕的には2スピードミッションが搭載されているSCX10IIIは、遊びの幅が広がるので肯定派ではあります。海外レビュワーにはコレに疑問を抱く人も多いようですが・・。

前モデル AXI03008 との違い

今回はV2ということで多少のアプデがされています。

まずボディ。

コッパー（銅色）のLAREDOエディションが追加されました。

前モデルは2色ともRENEGADEでした。

コッパー色も良い感じですね。
個人的にCJ-7のフロントの顔は好きじゃ無いですが、サイドビューは大好物です。
特にこの色は惹かれます。

そのほか、クロームメッキのフロントグリル（ステッカーではなく成形パーツ）や、Mickey Thompson Baja Bossタイヤと、クローム仕上げのRacelineホイールなど、前モデルとは違う物が採用されました。

ボディ内装周りも良い感じ。これは前と変わらないかも。

そして、メカ周りのアップデートです。

送受信機はもろもろ変更されていて、Smart対応のESCとの組み合わせにより、電圧管理や基本的なセットアップがより扱いやすくなっているそうです。

ただ、この辺はHORIZONグループ内での連携ですので、基本的に常にアプデされていることではあります。

Axial SCX10 III CJ7 RCジープ用に最適化されたサスペンション

あとは、このリンクのデザインが少し変わった？みたいです。
めちゃくちゃ細かい仕様変更・・・。

ということで、基本的には

新カラーが追加された

って認識で良いと思います。

このアップデートの背景

ここからは、Scale Builder's Guildさんのレビュー動画での会話を元に情報をシェアします。

今回、AXI03008が廃番になりAXI03008V2T2としてリリースされた背景について彼の情報を纏めるとこうです。

Scale Builder's GuildのMattyさんは、この業界で最も影響力があるインフルエンサーの1人ですし、AXIALメンバーとも個人的な交流があることで知られていますので、下記の情報は確実と思われます。

工場の変更と金型の作り直し

「（以前のモデルと）全く同じに見えるが、実は全く別の工場で作られている」

「工場を移管するにあたり、すべての金型を作り直す必要があった。それが、このモデルがいったん市場から姿を消した理由だ」と説明されています。

製造拠点の移動について

「Horizon Hobby（親会社）が、製造オペレーションのすべてを別の国にある別の工場へ移動することを決定した」と説明しています

つまり、HORIZONの製造拠点が大きく変わったということですね。
これは知りませんでしたが、2024-2025年頃のリリースに元気がなかったのも理解出来る背景ですね。

調べてみるとどうやら、

中国からベトナムの新工場へ大規模移管

との事みたいです。

実際に最近発売された、Axialの「Coyote」や「SCX10 III Base Camp」の現行モデルのパッケージやマニュアルには「Made in Vietnam」と記載されているそうです。

Horizon Hobbyは非上場企業であるため、製造拠点の移動といった戦略的な決定を一般向けのニュースサイトで大々的に発表することは稀です。しかし、2024年頃に販売店や代理店に対し、「製造拠点の移転に伴う供給スケジュールの変更」や「生産ラインのベトナムへの集約」について公式に説明を行っていたそうです

「中国への依存度を下げ、ベトナムでの生産を拡大している」という背景が、業界の動向としてあるみたいですね。

なるほどー、という感じです。
多分これはHORIZON/AXIALだけじゃないかもですね。