【新製品】ELEMENT RC から"初"のポータルアクスル搭載RTRが登場！〜 Enduro Trail Truck, Ecto Portal Gray

8/15に登場したエレメントRCの「ポータルアクスルコンバージョンキット」　ですが、早速ポータルアクスル搭載のRTRが登場しました。

早い！

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その第一弾に選ばれたのは「ECTO」でした。

流石に新車種での登場とはなりませんでしたが、ECTOのポータル、なかなか良さそうじゃ無いですか〜。

Enduro Trail Truck, Ecto Portal Gray RTR

高クリアランス ポータル アクスルを搭載したECTO。

ELEMENT RCの製品の中では、小さな競技系ボディ + 1.9インチタイヤ + トレーリングアーム式サスペンション +　WB325mm という独特な設定で人気が高い「ECTO」。

そんなECTOに設定されたのが、2024年8月に発表されたばかりの「ポータルアクスル」を搭載したRTRです。

もちろん前後アクスルがポータルになっています。

そして、リアのトレーリングアーム式サスペンションが通常のリンク式に変更されています。ホイールベースは記載がありませんが使用しているリンクの長さを説明書から読み解くと、他のECTOと同様325mmと思われます。

ボディスクラッチ処理が施されたシルバー。カッコイイと思います。
※スクラッチ処理 = 傷が付くと1層目の錆色が出てくる。ELEMENT独自のボディ塗装スタイル

ポータルアクスルは強度もアップ

ちなみにですが、今回のポータルアクスルでは強度のアップも図られています。

実はノーマルのENDURO ストレートアクスルですが、デフのピニオンギアを装着する箇所に使うベアリングの大きさ（厚みや内径外径のこと）がイマイチだったようで、僕も経験あるのですがハードなアタックを繰り返しているうちに、内部ベアリングが破損するという事例が、度々報告されてきました。

今回、その辺の改良もされているみたいです。

ENDURO SEではコストダウンもかねてですが、ほぼ破損しない金属製のブッシング（分厚いシム）が採用されています

ポータルアクスルになった恩恵は高いとみる！

このRTRが今までのENDURO RTRと大きく違う点は、

• ポータルアクスル採用
• 4WS化改造が可能
• アンダードライブ36%化が可能

この3つです。

ポータルアクスル採用

ポータルアクスルは言うまでも無く、地上高を高く確保出来ると共に、舵角のアップにも貢献しており、重心位置が多少上がるというデメリットよりもその恩恵は高いと思います。

4WS化改造が可能

4WS化改造はやってみたいけど、わざわざフロント用アクスルを個別買いしてまでする必要性を感じていない、という人もいると思いますが、このRTRというか「ENDURO ポータルアクスル」の場合、アクスルホーシングに「前後」という設定はなく、同じホーシングを使用します。

リアはロッドでステアリング機構をロックするというシンプルな設定になっているので、そのロッドさえ外せばすぐに4WS化が可能。これは良い設定だと思います。

若干気になるのはリアアクスルのガタつきがどうなるかデスネ。ロッドだけでどこまでガッチリリアアクスルを固定出来るのかな？

アンダードライブ36%化が可能

今までのENDUROでは5.7%、11.83%が純正ギアを使用してのアンダードライブ率でした。
社外ギアを使う事で25%ほどにすることは可能でしたが、そのギアの入手性は正直良くありませんでした。

ENDURO SEではアンダードライブ設定はありませんが、ELEMENTのアフターパーツにあるギアで18%にする事は可能。

でも、ポータルの場合、ギア数が増えるので、上の画像にあるポータルギアを使う事で36%に設定が可能になりました。

これは今までのENDUROのウィークポイントが一気に払拭されたと行っても過言ではありません。

ある意味新世代ELEMENT RTR

ELEMENTのENDUROはリリースから5年が経過しています。

そろそろ"ENDURO 2" が出ても良い頃かな？と思ってましたが、まだまだマイチェンを繰り返してアップデートしていくモノと思われます。※ENDURO 2よりも全く別のシリーズかな？でるなら。

僕が思うに、このECTO PORTALは

ENDURO → IFS → トレーリングアーム → IFS2 → ポータル

と進化してきたENDUROのメジャーアップデートと言えると感じています。

メカはモーターとサーボはREEDYのままですが、ESC+受信機、そしてプロポはFLYSKY社製のOEM品を採用するようになり、完全移行が完了した感を強く感じます。

価格は$449.99

うん、結構高い(笑)

でも、これからのELEMENTの象徴的な一台になる事は間違い無さそうです。

Enduro Trail Truck, Ecto Portal Gray RTR
https://www.associatedelectrics.com/element/cars_and_trucks/Enduro/Ecto_Portal_Gray_RTR/

TEAM AJ；https://www.teamaj.jp

ENDURO SE UTRON
https://www.associatedelectrics.com/element/cars_and_trucks/Enduro/Utron_SE/

https://www.associatedelectrics.com/element/

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