加重マニアと言われるかもしれませんが、またウエイトパーツが1つ届きました。
なんと1個で88あるカウンターウエイトです。
しかもお値段が4つで¥2,177と超お買得。
注文から1ヶ月ほど経った本日届いたので紹介しておきます。
2/4pcs Brass Internal Counterweight for 1.9 2.2 inch Wheel Rims Traxxas TRX4 Axial SCX10 90046 D90 TF2 RC Crawler Upgrade Part
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こちらが製品画像です。
![](https://rccrawlers.net/wp-content/uploads/2020/10/24pcs-Brass-Internal-Counterweight_2-1024x576.jpg)
届いたのがこれ。
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なんか1つだけパッケージが違うんですwww
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開ける前から分かってたけどね。。。。
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このネジ6本が1つだけ付属していないパッケージがありました。
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謎が残りますが、とりあえず販売店に問い合わせてみようと思います。
同じネジを探した方がはやいけどね。
仕様
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これ、良くあるタイプより厚みがあります。
なので1つ88gあります。
もちろん真鍮(ブラス)製。
ブラスパーツなのに送料無料で1つ¥500チョイってかなり格安だと思います。
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ちなみにこちらは厚みが通常のタイプ。
1つ64gです。
![](https://ae01.alicdn.com/kf/H3a59e35e84a84b50a43e1e054699c56f6/4PCS-font-b-Brass-b-font-font-b-Internal-b-font-font-b-Counterweight-b-font.jpg_350x350.jpg)
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厚みが14.7mmほど。
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内径が22.5mm
外径が37mm
ポータルアクスルのSCX10iiiやREDCAT GEN8等には付かないはずです。
なのでノーマルアクスルのElement Enduroに装着します。
装着に難儀
まずですね、こういうパーツは初めてなので付け方が良く分かりませんでした。
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まず、ホイールに収まらない。。。(笑)
![](https://ae01.alicdn.com/kf/HTB1MkSkdlWD3KVjSZFsq6AqkpXaF/-font-b-INJORA-b-font-4PCS-Metal-font-b-1-9-b-font-Beadlock-font.jpg_350x350.jpg)
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このホイールに入らないんです!!
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逆向きにすればなんとか入るんですが、流石にこんな感じじゃないだろうし。。
「困ったなぁ〜」「こりゃダメだ」と思って諦めていたところ、友人に聞いてみたら、「別のホイールで試してみな」というアドバイス。
どうせ入らないだろうな、2.2インチ用だったのかも・・・
と思って試したら、
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こっちのホイールにはスッポリ!
![](https://ae01.alicdn.com/kf/Hf0533e97aa4c4a2ea69aebf14036f3277/-font-b-INJORA-b-font-font-b-4Pcs-b-font-Aluminum-Alloy-1-9-font.jpg_350x350.jpg)
同じようなサイズに見えても微妙に違うんですね。
でも、の状態もなんかおかしくないですか?
ディスク面が外側に来るように装着するのが正しいみたいなんですが、なにかが間違ってるぽいです。
根本的に分かっていなかった・・
結論からいえば、
まず、
![](https://rccrawlers.net/wp-content/uploads/2020/10/24pcs-Brass-Internal-Counterweight_23-1024x576.jpg)
ホイールの裏側のこのパーツを初めに外す必要があったようです。
![](https://rccrawlers.net/wp-content/uploads/2020/10/24pcs-Brass-Internal-Counterweight_13-1024x576.jpg)
ここのネジを外せばとれます。
![](https://rccrawlers.net/wp-content/uploads/2020/10/24pcs-Brass-Internal-Counterweight_25-1024x576.jpg)
そしたらブラスウエイトを穴位置を合わせて装着
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その後、さっき外した6角アダプターのパーツでサンドしていきます。
![](https://rccrawlers.net/wp-content/uploads/2020/10/24pcs-Brass-Internal-Counterweight_14-1024x576.jpg)
ネジ止めして完了です。
![](https://rccrawlers.net/wp-content/uploads/2020/10/24pcs-Brass-Internal-Counterweight_17-1024x576.jpg)
ただし、シャフトとホイールの穴径が合っていないので、ワイドナー付属のパーツで固定してもグラグラしちゃうんです。
![](https://rccrawlers.net/wp-content/uploads/2020/10/24pcs-Brass-Internal-Counterweight_15-1024x576.jpg)
このパーツだと無理でした。
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なのでフランジナットで固定しました。
これだと穴の径とフランジナットの外径がほぼ一致するのでグラつきがなくなりました。
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それから、カウンターウエイト自体の厚みでトレッドワイドになるので、今まで付けていた12mmのワイドナーは外しました。
![](https://rccrawlers.net/wp-content/uploads/2020/10/真鍮製ハブアダプター_3-300x169.jpg)
完成〜
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エレメントRCにハイラックスを履かせました。
良い感じのトレッドです。
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やっぱり、シャーシ加重ではなく、タイヤ、ホイール、アクスル加重って良いですよね。
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フロントタイヤが512gというヘビー級。
「やりすぎ」という面もありますが、これで様子をみてみます。
ちなみにリアは325g。
前後のバランスとしては良い感じだとおもいます。
ネジが足らないという、残念な事もありましたが、
値段が4つで¥2,177ととても安いので、インフラパーツとして持っておくと安心出来るパーツかもしれません。
![](https://ae01.alicdn.com/kf/H181d9f2d843e444fb29934ec597e33f0P/-font-b-2-4pcs-b-font-font-b-Brass-b-font-font-b-Internal-b.jpg_350x350.jpg)
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