【REDCAT GEN8】シェイクダウン at 多摩川 (染地)

8月頭に届いたREDCAT GEN8 Pack。
ボディ作ったり、メカ類の準備に時間がかかり、やっと本日シェイクダウンさせる事が出来ました。

目次

今回も新しいスポットに挑戦

時間も限られているので近場で探しました。
といっても、GoogleMapの衛星画像で以前から目を付けていたところでして、「多摩川五本松公園」という場所になります。

「目を付けていた」と言っても、"フィールド的に良い"というのではなく、"駐車場事情が良さそう"というそんな理由だけですwww

【REDCAT GEN8】シェイクダウン at 多摩川 (染地) (1)

川沿いの道に三井のリパークがあるんですが、

【REDCAT GEN8】シェイクダウン at 多摩川 (染地) (3)

この右にある出口を出るとすぐ河川敷です。
素晴らしいアクセスです。

【REDCAT GEN8】シェイクダウン at 多摩川 (染地) (5)

コースはこんな感じです。
1時間ちょっとのプチコース。

シェイクダウン!

ちなみに「シェイクダウン」って言葉最近知りました。
皆さん使ってらっしゃるので何のことかと思ってましたが、

「テスト走行」とか「初走行」って事なんですね。

【REDCAT GEN8】シェイクダウン at 多摩川 (染地) (7)

GEN8 ブロンコのシェイクダウンは草ムラからwww

【REDCAT GEN8】シェイクダウン at 多摩川 (染地) (9)

草が生い茂っているんですが、GEN8のパワーで突進します。

【REDCAT GEN8】シェイクダウン at 多摩川 (染地) (11)

GEN8のミッションサウンドはSCX10iiiやELEMENTと違い、とても特徴の有るギギギギって音がするんです。

でもこれがね、良い味だしてるんですよ。
トレイル映えするサウンドです。
※動画は後日アップ予定。

【REDCAT GEN8】シェイクダウン at 多摩川 (染地) (13)

川沿いに出ました。
台風10号の影響もあってか、水の流れが結構速いです。

【REDCAT GEN8】シェイクダウン at 多摩川 (染地) (15)

その後、多摩川の"あるある光景"でもある「砂地」で撮影。

ワイルドスタイルのブロンコボディがよく似合います。

【REDCAT GEN8】シェイクダウン at 多摩川 (染地) (17)

一応フロントライト点灯しています。
この位の光量でも光ってると画になりますよね。

【REDCAT GEN8】シェイクダウン at 多摩川 (染地) (19)

その後も草むらの中の小道を進みます。

【REDCAT GEN8】シェイクダウン at 多摩川 (染地) (21)

すると開けた道に出ました。

【REDCAT GEN8】シェイクダウン at 多摩川 (染地) (23)

ここの道ですね。

写真だと下側の部分に草木は有りませんが、現在はボウボウです。
昨年の多摩川氾濫によってこの一帯も被害を受けたようで、衛星画像はあまり当てにはなりません。

岩ゴロゴロの川沿いへ

【REDCAT GEN8】シェイクダウン at 多摩川 (染地) (25)

川沿いに抜けられそうな道をくだると、広い光景が待っていました。

【REDCAT GEN8】シェイクダウン at 多摩川 (染地) (27)

なんの変哲も無い川沿いの広場って感じです。

【REDCAT GEN8】シェイクダウン at 多摩川 (染地) (29)

やはり水は濁っていて流れも早いです。

【REDCAT GEN8】シェイクダウン at 多摩川 (染地) (31)

少しでも大きな岩を見つけるのと登りたくなります。

【REDCAT GEN8】シェイクダウン at 多摩川 (染地) (33)

玉石もポータルアクスルが効いてるのか、良い感じでクリアしてくれます。

【REDCAT GEN8】シェイクダウン at 多摩川 (染地) (35)

川沿いで、こういう岩の集合体ってたまに見掛けますよね?

これって何なんですかね。
水の流れで自然に出来たものなのか、人が重ねたモノなのか、
謎が残ります。

【REDCAT GEN8】シェイクダウン at 多摩川 (染地) (37)

今回は110mmのタイヤを履かせています。
20mmのワイドナーも。

【REDCAT GEN8】シェイクダウン at 多摩川 (染地) (39)

このバランスが絶妙で気に入ってます。

【REDCAT GEN8】シェイクダウン at 多摩川 (染地) (41)

流木があったのでセミの様に乗せて見ました。

【REDCAT GEN8】シェイクダウン at 多摩川 (染地) (43)

この画は若干不自然ですね(笑)

【REDCAT GEN8】シェイクダウン at 多摩川 (染地) (45)

友人から貰った、AXIAL AE-2 ESCと35Tモーターの組み合わせはRTR採用だけあって、フィーリングが良かったです。

【REDCAT GEN8】シェイクダウン at 多摩川 (染地) (47)

スロットルを押し込めば速度も結構出るし、低速走行もまあまあ出来る。

【REDCAT GEN8】シェイクダウン at 多摩川 (染地) (49)

ただ、サーボはやっぱり非力でして、交換の必要性を感じました。

GEN8のファーストインプレション

【REDCAT GEN8】シェイクダウン at 多摩川 (染地) (51)

サスペンションの動きも悪くないです。

ちなみに、写真でリアタイヤがフェンダーに当たってるのは、
ホイールベース324mmシャシーに313mmボディを乗せてるからです。

【REDCAT GEN8】シェイクダウン at 多摩川 (染地) (53)

ちょっとしたクローリングスポットで走行させましたが、
十分楽しめるレベルの走破性です。

ホイールベースが長い分、安定感も高いですし、
ワイドナーの影響もあってキャンバーに強い(これも最近知ったワードですwww)。

【REDCAT GEN8】シェイクダウン at 多摩川 (染地) (55)

それから、マグネットマウント。

すぐ外れちゃうんじゃ無いかと思ってましたが、これがかなり優秀で、転げない限り外れたり浮いたりするようなことはありませんでした。

もちろん、ボディをもつと"マガジン"じゃなくて"シャシー"は自重で落下しちゃいます。

【REDCAT GEN8】シェイクダウン at 多摩川 (染地) (57)

あと、このブロンコのプラボディ。

ポリカーボネートボディとは違った重厚感があって、良い感じで映えますねww。

【REDCAT GEN8】シェイクダウン at 多摩川 (染地) (59)

こういうトレイル遊びの時は、ボディのリアリティって実に大切なファクターになってくるので、色々と考えさせられました。

嗜好的にははボディカスタムはそれほど拘らないタイプと自覚していましたが、地域柄トレイル遊びの方が気軽に出来るので、今後はボディカスタムの方面にもベクトルを向けてみたいです。

【REDCAT GEN8】シェイクダウン at 多摩川 (染地) (61)

今回は動画を結構撮りました。

歩きながら自撮り棒でローアングル撮影なんて挑戦もしたのですが、モニタが見えないので後で見返すと使えないような画ばかりでした。

とにかく手ぶれが酷い。
iPhoneの手ぶれ補正じゃ無理なレベル。

やっぱりジンバルが欲しいところですね。
今日の最大の収穫はある意味コレかもしれません(笑)


REDCAT GEN8
AXIAL SCX10iii
Element Enduro

と3台を所有して感じるのは、
どれも遊んでいて明確に個性の差があるって事です。

なので、優越っていうのは付けられません。
どれも素晴らしいです。

我ながら良い3台をチョイスしたと感じました♬

Rock'n Crawlers ブログの新着記事をメール購読する

この記事が気に入ったら
いいね または フォローしてね!

よかったらシェアしてね!

コメント

コメント一覧 (2件)

  • こんにちは^ - ^ジジです。
    Trailいいですよね〜^ - ^
    私も近くの公園とかで良く動画撮ってました。
    私の場合、トレイルは結構狭い範囲で遊んでたりします☆彡

Rock'n Crawlers 管理人 へ返信する コメントをキャンセル

目次