【新製品】トラクサス TRX-4 (1/10スケール)久々の新作が登場! | TRX-4 Nissan Pathfinder 日産 テラノ

急に色々と新作が出始めたクローラー界隈ですが、トラクサスからも久しぶりのTRX-4の新作が登場しましたので、情報をシェアしておきます。

僕の記憶の中では、TRX-4の新ボディ投入(クリップレス化とかのマイチェンは除く)という意味で言うと、2年前にリリースされたTRX-4 ハイリフトバージョンのフォードF150やK5以来かなと思います。

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トラクサスはRC総合メーカーということもあり、クローラー以外のカテゴリー車種の展開も盛んなので、クローラーの新製品投入は基本的にあまり期待せずにいたのですが、この度の新ボディ投入となりました。

ということでチャックしましょう。

目次

TRAXXAS TRX-4 Nissan Pathfinder

なるほど〜。
NISSANですか!!

クローラー業界で日産と言えばサファリ/パトロールがここ1.2年で急にいくつか製品化されましたね。でも日産車の製品化って元々少ないです。と言うか殆ど無いです。大手メーカーからは日産車の公式ライセンスマシンが発売されたことは他の自動車メーカーに比べたらとても少ないですね。

「日産 パスファインダー」
日本では

テラノ

として名を知られるSUV。

2002年に国内向けの生産を終了し、それ以降は日本国外で【パスファインダー】という名称で生産が継続されています。初代から5代目(現行)までありますが、今回のTRXは初代のWD21型系となります。

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WIKIPEDIA

80年代!

って感じのスタイルですね〜。
10年前には確実に「ダサイ」と思われがちな微妙な古さがありましたが、2025年現在ではコレがまた良い感じのデザインに見えてくるから不思議。。。。

もちろん公式ライセンス取得ボディなので、細部まで完璧なディテール。

この辺はトラクサスならでひゃの芸当ですね。

トラクサスのポリカボディはホントに良く出来ています。厳しい基準を沢山の目でチェックされてきたことが伺い知れます。

ボディカラーはレッドとシルバーの2色のみです。
TRX-4 あるあるですが、そのうちカラバリが増えるとおもいます。

これは良いですね。
なんか新鮮。

やっぱり、我々にとっての国産車(メーカー)がトラクサスのTRX-4に採用されるっていうのは、ホントに嬉しい事だとかんじますね。

ちなみに、
ホイールベースは312mm
全長は523mm

ということで、サイズ感は一般的なスタンダードサイズの1/10クローラーです。

もちろんボディはクリップレス化されているので、スケールディテールを害すること無く、簡単な脱着が実現されています。

TRX-4のアイデンティティは変わらず

2年ぶりの1/10の新作なんで、ちょっと期待したのがシャーシ側の改良点なんですが、、、

基本的になにも変わらずです。

TRX-4 シャーシの主な特長

  • スチール製ラダーフレーム  実車ライクなCチャンネル構造で、高い剛性とねじれ耐性を確保。
  • ポータルアクスル(Portal Axle)  アクスル端で減速する構造により、地上高を大きく確保。デフの位置が高く、岩越え性能が向上。
  • 2速トランスミッション(リモート切替可能)  ロッククローリング用の低速ギアと、トレイル走行用の高速ギアをスイッチ一つで切り替え可能。
  • リモート操作デフロック機構  前後デフを個別または同時にロック/アンロックでき、走破性と旋回性を状況に応じて選べる。
  • 45° ステアリングアングル  独自のリンクジオメトリーにより、狭い場所でも切り返しやすい旋回性能を実現。
  • GTS アルミオイルショック  スケール感を重視したスリムデザインで、スムーズなダンピング特性を持つ。
  • リンク式サスペンション  フロントは3リンク+パンハード、リアは4リンクを採用し、実車的な動きと高いトラクションを両立。
  • モジュラー構造  ギアボックス、トランスファーケース、アクスルなどが独立設計されており、分解・メンテナンスが容易。
  • XL-5 HV ESC(防水仕様)  LiPo 3セル対応、防水性能を持ち、複数の走行モードを搭載。
  • Titan 21T 550モーター  トルク重視のブラシドモーターを標準搭載。
  • 防水仕様エレクトロニクス  サーボ、ESC、レシーバーボックスなど主要電装が防水構造で、雨天や水たまり走行も可能。

TRX-4を実際に走らせている僕としては、このシャーシ構成はもはや完璧と言えるモノで、トレイルクローラーとしてこれ以上のモノは無く、これ以上改良させる必要がないレベルに達していると断言出来ます。

なので、2017年の初代TRX4発売以来、基本的なコンセプトは何も変わらずこのシャーシが現在まで継続されてきていることは納得できます。

とはいえ、やはり次世代クローラーは期待しちゃいますけどね〜。

そして、価格は549.95ドルです。

高!!!(笑)

TRX-4 日産パスファインダー
https://traxxas.com/110056-4-trx-4-nissan-pathfinder

■RcTrail
https://rctrail.net/
※平日のWEBチャット問合せが楽ちんです

■Littlecraft
RCクローラーパーク (栃木)
Tel: 0285-38-9990
https://littlecraft.jp/

■Orange[アウトドアセレクトショップ](和歌山)
https://shop-orange.jp/

■有限会社モトブルーズ ​(兵庫)
https://www.motobluez.com/

■KS HOBBY
https://www.kshobby.com

★輸入元:​Hwajeon-Japan.,llc


Traxxas - The Fastest Name In Radio Control

https://traxxas.com/

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