【新製品】 【TAMIYA】タミヤ デューンビートルクロス(BB-02)| 詳細情報が公開

Rc Vw Dune Beetle Cross13 2

発売までまだ数ヶ月ありますが、大注目のタミヤ デューンビートルクロス(BB-02新シャーシ)。

タミヤUSAのページにて、詳細情報が正式に公開されたので、シェアして起きます。
※日本版ではないのですが、多分同じ。よくあるのが、アメリカ版、海外版だとLEDが付属しているとかありますが、今回はそれも無さそう。

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ちなみに前回の記事は、TAMIYA USAの公式動画の情報をベースに紹介しましたので、多分そこまで大きな違いは無いと思います。

目次

デューンビートルクロス、その正体

タミヤは2023年、往年のオフロードバギー史へのオマージュとして「BBX(BB-01)」を送り出しました。

今回登場する「デューンビートルクロス」(品番58757)は、そのBBXの支持を受けての後継モデルとなります。

Rc Vw Dune Beetle Cross6 2

クローラーファンからすると、「CC-01の後継であるCC-02」みたいな喜びを感じるアプデと同じような感じかな?後継が出る期間がCC-01→CC-02の比じゃ無いほど早いですが・・。

製品の大まかな概要としては、アメリカのオフロードレースシーンで走るVWビートルをモチーフにした、1/9スケールの組み立てキットで、新設計のリヤ駆動シャーシ「BB-02」を初採用しています。

新プラットフォームである点がポイント。

BBXがタミヤのオフロードバギー史へのオマージュ的な存在だったのに対し、BB-02はゼロから起こされた新規シャーシという点が注目すべきところ。個人的にもこのシャーシはなんだかわくわくするところがあります。

フロントサスペンションはダブルトレーリングアームとダブルウィッシュボーンアームの2種類から選べる仕様になっていて、走らせるテレインや好みの走行フィールに応じて組み替えられるのが最大の特徴。

個人的には、クローラーコンバージョン出来るようなシャーシ設計だったら、もっと面白かったのになぁ、なんて思いますね。

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ボディとディテール

Rc Vw Dune Beetle Cross12

ボディは新設計の1.0mm厚ポリカーボネート製。

前後に大きく張り出したオーバーフェンダーと、リヤエンジンフードを取り払った剥き出しのエンジンベイが、レース参戦車らしい攻撃的な表情を作っています。

LCGクローラーのボディとしてそのまま採用出来そうなフォルムです。

ライトポッドやブレーキランプ形状も造形済みで、別売のLEDユニット(TLU-01、5mm白色LED×3セット・赤色LED×1セット)を組み合わせれば発光化も可能です。
この辺もスケールクローラー的思想をしっかりと持っており、ボディ単体としてLCG界隈で需要が高まりそう?

Rc Vw Dune Beetle Cross14

ドライバー&コドライバーフィギュアはフルフェイスヘルメット姿の着座仕様で、専用の腕パーツが付属。

ウィンドウネットや消火器、シフトレバー、ステアリング、エアクリーナー、プーリー、マフラーといった細部も再現されています。

付属デカールはオリジナルデザインのリバリーで、ドライバー・コドライバーとも女性設定というのも、地味ながら目を引くポイントです。どういう裏設定のストーローがあるのか、気になる所ですね。

BB-02シャーシの中身

Rc Vw Dune Beetle Cross13

シャーシはフロアパン風の意匠に前後タイヤハウジングを備え、砂や泥の巻き込みを押える形状。

バッテリーは縦置き、モーターはリヤ横置きというレイアウトで前後バランスを取っています。

ギアボックスは密閉式でボールデフを内蔵、ドライブシャフトにはジョイントブーツが付き、オフロードでの信頼性を高めているとのこと。

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サスペンションは4輪独立で、ダンパーはオイル漏れを押えたアダプティブCVAダンパー。

ホイールはヘックスハブ式で、フロントはリブパターン(直進安定重視)、リヤはスクエアスパイク(グリップ重視)と前後で性格を変えたタイヤが組み合わされています。さらに、フルボールベアリングとヘックスビスを採用。

走行には2ch送信機、ステアリングサーボ(標準またはローハイト対応)、ESC、540サイズモーター、7.2-7.4Vバッテリーと対応充電器、タミヤPS・アクリル塗料が別途必要。

モーターはブラシレス推奨と明記されています。キット標準のポテンシャルを引き出すなら最初からブラシレス前提で組む方が良さそうですね。

対応オプションパーツもチェック

タミヤUSA公式サイトには、このキットに組み合わせ可能なオプションパーツも掲載されていましたので一部 紹介しておきます。

などなど、TRFやTA06系のダンパー・デフパーツ、さらにBBX(BB-01)用のホイールやサスアームまで流用対象に挙がっているのが興味深いところ。

BB-02は完全新設計のシャーシながら、既存のタミヤオフロードエコシステムと部分的にパーツ互換を持たせてあることがうかがえます。

これ、新シャーシの宿命である、オプションパーツの少なさによる市場展開の遅さを打破すべく、なかなか面白いコンセプトです。

ダンパー周りなど、走り込んでからのステップアップ先が最初から用意されているのは嫁しいポイントではないでしょうか。

BBX(BB-01)との違い

項目BBX(BB-01)デューンビートルクロス(BB-02)
スケール1/101/9
全長414mm454mm
全幅233mm204mm/225mm(フロントサスにより)
全高136mm180mm
ホイールベース283mm283mm
フロントサスダブルウィッシュボーンダブルトレーリングアーム/ダブルウィッシュボーン(選択式)
リアサストレーリングアームトレーリングアーム

ホイールベースが283mmで一致しています。

全長・全高はBB-02の方が大きく、全幅はむしろBBXの方が広い、という関係。

フロントサスの選択式という新機軸も含め、BBXの正統進化というより「同じ土台の上に立つ別ジャンルの車」という印象に近い設計。

発売が待ち遠しいですね。

製品名デューンビートルクロス(BB-02シャーシ)
型番58757
スケール1/9
種別1/9RCオフロードバギー組み立てキット
公式サイト公式製品ページ
シャーシBB-02(後輪駆動)
全長454mm
全幅204mm(フロントダブルトレーリングアーム時)/225mm(フロントダブルウィッシュボーンアーム時)
全高180mm
ホイールベース283mm
フロントサスペンションダブルトレーリングアーム/ダブルウィッシュボーンアーム(選択式)
リアサスペンショントレーリングアーム
モーター540サイズ(別売・ブラシレス推奨)/リア横置き
ダンパーアダプティブCVAダンパー(オイル漏れ抱制)
ギアボックス密閉式・ボールデフ内蔵
ボディポリカーボネート製(1.0mm厚)
タイヤフロント:リブパターン/リア:スクエアスパイク
ホイールヘックスハブ式

タミヤUSA
https://www.tamiyausa.com/shop/-road-buggies/rc-vw-dune-beetle-cross/

TAMIYA INC. 株式会社タミヤ

https://www.tamiya.com/japan/index.html

※当ブログは"株式会社タミヤ"より画像等の使用許可を得ています。
※This blog has permission to use images etc. from "TAMIYA,INC."

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