Vanquish フェニックスの組立が終盤を迎えています。
という事で簡単に途中経過をリポートします。
ヴァンキッシュ VS4-10 フェニックス ポータル キット ビルド中
ビルドを始めたのが4/9頃なんで1ヵ月前ですね。
時間がある時にマッタリと作業をしてきたので割と時間がかかっていますが、こういう長期ビルドは楽しいもんですね。一気に組み上げるのもいいですけどね・・
僕にとっては初のVanquishキットですので、いろいろと新鮮です。
キットの精度や各パーツのクオリティは、僕が今まで経験してきた組立キットの中で
間違いなくNo.1です
特にプラパーツの品質がメチャクチャ良いです。
細かいところがとても良く計算されている設計で、組立がしやすいうえに間違いづらい構造になっていると感じました。
プラパーツの品質としてはAXIALのSCX10 III に近い印象ですが、AXIALのキットってなんとなく「？」なところがたまにあったりするんですよね。「なんでココの隙間、こんなに狭くしたの？」「なんでわざわざパーツを分離させてるの？」みたいなところや、ネジ留めする穴の精度がマチマチだったりすることもあります。
Vanquishのキットは基本的にそういう所が1つも無かったです。
ギア関連のスチールパーツは、どのメーカーも精度が微妙という事は無いですが、VPのパーツはギア1つにしてもしっかりとこだわってデザインされている印象を受けました。
サスペンションも良いですね。
今までで一番組み立てやすいショックでした。
精度に影響しそうな所や間違いが起きそうな部分は、組立済みになって出荷される点もGOODです。
説明書も実寸表示ですので、間違いが起きにくいです。
誤植ですが、僕が組み立てていた限りは無かったと記憶しています。
ただ、仕様違いによるアップデートがマニュアルに反映されていないままなので、タイヤの組み立てはマニュアル通りには進められません（元々ビードリングタイプのホイールだったが、今のキットは通常のビードロックタイプが付属しているので）
他にもボディ関連では、説明が省略されている箇所がいくつかあります。ワイパーの装着や、デカールの貼る位置など。
諸々形になりましたが、はやく外で走らせたいですね。
決して軽いマシンではないので、系統としてはSCX10 IIIやTRX4に近いかなと思います。
ボディは比較的軽いですけどね。
ボディはカット済みです。
しかも穴あけ済み。
これは本当に素晴らしい仕様です。
LEDは付属していないので別で購入した専用品をインストールしました。
LEDに関しては別記事でそのうちまとめますが、今回は安く早く届くアリエク製の物を使用しています。
この後、ボディを完成させてデカール貼ってマウントさせれば終了です。
久々のフルキットビルドからのシェクイダウン。
楽しみです♪
またリポートします。
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