RC4WDのボディ「1982トヨタ ピックアップ」は、今年の夏にRTRが登場し11月にボディキットが発売されました。


で、なんですが、
気がついたら、RC4WDのカタログから"しれっ"とあの名作が消えていましたので、お伝えします。
"MOJAVE II"ボディが消えた

RC4WDと言えばこちらのMOJAVE IIボディが象徴的な一台ですよね。
TrailFinder2の顔とも言える車種でした。
これは非ライセンスのトヨタハイラックス ボディです。
RC4WDが"MOJAVE II"というオリジナル名でリリースしていました。
2ドアタイプと4ドアタイプがあり、僕も4ドアタイプを所有しています。

とてもカッコ良いボディです。
鉄板になる理由が良く分かります。
ちなみに、2ドア版のMOJAVE IIはタミヤのハイラックスボディとほぼ同じと言われております。パーツの互換製もあるそうです。
つまり、元々はタミヤのハイラックスボディのパチモノ・・・というヒストリーがなるのかな?なんて想像が出来ます。

そしてついに、このボディが正式にトヨタの正規ライセンスを取得し、「1982 Toyota Pickup」としてリリースされました。

ボンネットはオープン仕様になったりと、基本的にMOJAVE IIとは完全な別物ボディですが、車種的には同じです。
なのでMOJAVE II用のカスタムパーツも普通に使えます。

で、ですね。
この1982 TOYOTA PICKUPが登場したことで、
MOJAVE IIボディが消滅しました
正しくは1/10のMOJAVE II RTRが無くなりました。
ブラックエディションも廃番ぽいです。
でも、1/24のMOJAVE IIは2025年1月現在まだ存在しますし、1/10のMOJAVE IIボディを搭載したMarlin Crawlerや4ドア MOJAVEのC2Xや、組立キットはまだカタログに載っています。
これらは順次なのか、残るのかは不明。

ボディ単体のカタログは既に消えています。
4Door MOJAVE IIボディが消えたのは結構痛いかも?ですね。
それにしても最近、
トヨタ車のライセンスを取得したラジコンが急に増えてきた気がします。
ライセンス料金の見直しとか、そういう背景があるのかな?
個人的にはRC4WDから60.70.80のランクルボディが出て欲しいなぁ。なんて思います。

※当ブログは"RC4WD USA"より画像等の使用許可を得ています。
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