先日お伝えしたAMAZONラジコン「DEERC 1/10 FJクルーザー ZP1007 」ですが、舵角が小さすぎるので、早速カスタムしてみました。
【FJ】DEERC 1/10スケール RCラリーカー CLIMBING BEAST - ラジコン クローラー ホビー ラジコンカー オ...
※プロモーション含む 先日に続きまたまた着弾物の報告です。コチラは"DEERC"というメーカー(販売店)が取り扱う製品で、1/10スケールのトヨタ FJクルーザー風のラジコ...
DEERC
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ポチップ
目次
1/10スケール FJクルーザー ZP1007の舵角アップカスタム
想像以上に走ってくれたFJ。
でもサスペンション、舵角、ESCなど、いくつかの改善を施せばこのマシンは本格クローラーへと生まれ変わります。
ということでまずは舵角アップのカスタムをしてみることにしました。
こちらがノーマルの状態のセンター
右の限界
左の限界
左は特にヤバイです。
遊んでいても全然曲がらないのでUターンがメッチャ大回りになりますwww
根本的な部分はあるんですが、ひとまず物理的に干渉している部分を削ることにしました。
ナックルを外しました。
この部分を削り落とせば干渉が解消されるはずです。
Cハブ側を削るという手段もありますが、こっちの方が強度的に影響無さそうです。(単なる直感)
ってことでリューターで。
削り落としました。
効果はあるのか?
右の限界
左の限界
確実に舵角アップしています。
分かりにくいですが、全然良くなりました。
やはり左の方が舵角は狭いですが、それはどのマシンでもどちらか片方がそうなるのでヨシとしましょう。
削ったことでナックルとCハブが干渉しなくなりましたが、これ以上曲がりません。
あとはサーボリンクとエンドポイントの調整でなんとかなるかと思います。
でもこのプロポ、エンドポイントの設定できません。
やはりESCと受信機の交換は必須かも?
ということで、今回のカスタムはここまで。
そのうち足回りとメカをイジってみようかと思っています。
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