新製品ラッシュが続いています。
今回はAXIALの製品です。
AXIALは8月末にSCX10iiの復活とも言える「DeadBolt」をリリースしたばかり。
次の新作はなにか?期待が膨らんでいましたが、SCX6のNEWボディ搭載マシンでした。
確かにSCX6が登場してから丁度1年経ちますのでタイミング的にも良い時期ですね。
マシンの詳細をチェックしてみようと思います。
AXIAL 1/6 SCX6 TRAIL HONCHO 4WD RTR
HONCHOとは
AXIALファンの間で高い支持を得続けている「HONCHO(ハンチョ)」ボディ搭載の1/6スケールマシンです。
HONCHOはSCX10iiでかつてリリースされておりましたが、既に廃番になっており再販が期待されていたボディでもあります。
そもそも「HONCHO」ってなに?
って話なんですが、これはAXIALのオリジナルボディで、実車には存在しません(のはず)。
"JEEP HONCHO"という実車モデルは存在しています。
1976-1983年まで製造販売されていました。
HONCHOの意味ですが、調べて見ると日本語が語源という情報がいくつも出てきました。
HONCHO = 班長
から来ているそうで、意味的には「指導者、主任、リーダー、有力者、大物」となります。
ちなみに、HONCHOを"ホンチョ"と発音してしまいそうですが、正しくは"ハンチョ”です。
SCX6
SCX6は昨年登場したAXIAL史上最大のビッグスケールRCカーです。
1/10 SCX10iiiがSCX6のルーフにスッポリ収まるくらいの大きさで、このサイズのRCクローラーは他メーカーを含めてSCX6しか存在しません。
僕も実物を操縦させて貰ったことがありますが、その迫力と走行性能には驚くべきモノがありました。
そして予想以上に大きいです。
ビッグサイズ
SCX6はホントにデカイです。
実物を見たことが無い方が想像する数段デカイと思います。
- 全長:852mm
- 全幅:378mm
- 全高:370mm
- ホイールベース:501mm
- 重量:11.3kg
この巨体がこんな場所をグイグイ走って行く姿、想像しただけでワクワクしませんか?
僕の経験上感じる事は、スケールが小さい場合だと遊ぶ場所が限定されるのですが、スケールが大きくなるとどんな場所でもフィールドになるんです。「大は小を兼ねる」まさにコレです。
SCX6 HONCHOの製品概要 ボディ
HONCHOボディ
ボディカラーは2色展開。
オレンジとベージュ ※公式ではオレンジを「RED」と表記。
見ての通りトラギースタイルです。
SCX6 ラングラーに比べるとボディ重量は大分抑えられている様に感じます。
が、製品重量自体はラングラーもハンチョも11.3kgで同じです。
正直このタイプは好みが分かれると思います。
競技車両はカッコイイですが、純粋なスケールトラックとはちょっとテイストが違いますからね。
ただ、走りの面ではメリットが多いスタイルになってます。
走破性高そう。。。
内装付きです。
LED もバッチリ。
ボディ画像ギャラリー
SCX6 HONCHOの製品概要 シャーシ
SCX10iiiベースのシャーシ設計
SCX6のシャーシはサイズこそ違いますが、基本的な構造は1/10 SCX10iiiをベースに設計されています。
HONCHOの場合リアのインナーフェンダーは付いていません。
レイアウト的には、フロントにESCが配置されています。
SCX10iiiではモーターが付いてる場所ですね。
なので、SCX6のモーターはトランスミッション直結です。
つまりトランスミッションは完全に別モノです。
5684モーターが装着されています。
直径56mm全長84mmの大きなモーターです。
2スピード切り替えもちゃんと付いています。
ちなみにマイクロサーボではなくスタンダードサイズのサーボです。
リンクも太いです。
SCX6で使われているリンクはM6のネジ系なので、リンク自体の太さは8mmとか9mmとかでしょうね。1/10だと5mmが一般的ですので、相当太いことがわかります。
アクスルはAR90というストレートアクスルを採用。
メカ類
ESCはSpektrum Firma 120A。スマートESCなので様々な設定が可能な高機能版です。
サーボは1/6スケール用の大きなタイプです。
価格
価格は$1099.99
これはSCX6 ラングラーと同じ価格です。
円安の今コレを買うとすると、
送料と関税入れたら18万くらいですかね。
なかなかの高額マシンです。
SCX6のラングラーとハンチョ、皆さんならどちらを選びますか?
僕はハンチョかな。
1/6 SCX6 TRAIL HONCHO 4WD
https://www.axialadventure.com/product/1-6-scx6-trail-honcho-4wd-rtr/AXI05001.html
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コメント
コメント一覧 (2件)
アキシャルscx10ってまあまあスピードって速いですか?
trx4と、scx10どちっらが速いですか?
TRX4とSCX10iiiの純正状態ならTRX4の方が全然早いです。
両者とも2速ギアがあり、ハイローで切り替えることが可能ですが、
TRX4のハイローギアの差は2倍以上あったはずです。なのでハイギアにするとなかなか早いです。
一方SCX10iiiのギア比の差はそれほどないので、ハイギアにしてもそこまで早くないというのが僕の印象です。