【タミヤ】1/10RC トヨタ ハイラックス4WD ハイリフト(RN36)

先日紹介した、ハイラックスボディですが、読者様の情報でタミヤの1/10RC トヨタ ハイラックス4WD ハイリフト(RN36)のコピー品である事がわかりました。

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ということで、今回はそのマシンについて調べて見ました。

目次

1/10RC トヨタ ハイラックス4WD ハイリフト(RN36)

タミヤのこのシリーズ、僕が小学生の頃には既に存在していたはずです。
正方形のタミヤカタログにも乗っていた記憶がありますが、価格が高すぎていつも素通りしていたマシンです。

CC-01でもCC-02でもCR-01でもないオフロードトラックマシン。
タミヤのRC製品では珍しいダイキャストパーツをふんだんに採用した本格派。

輸出専用もでるであるRN36型ハイラックス。日本では「サブロク」と呼ばれる人気が高いモデルです。

価格は定価¥98,780。
実売¥66,000程 ※Amazon
もちろんキットなのでメカ類は付属していません。※モーターは付いてます。

そして僕が驚いたのが、

ホイールベースがRC4WD TF2 MWBと同じ287mm

って事。

このホイールベースにまつわるヒストリー、とても気になります。
242も313も324も、恐らくどこかが始めに設定したホイールベースなんでしょうけど、その辺とても興味ありますよね。

シャーシはタミヤにしては珍しいラダーフレームです。
これ、ある意味本格クローラー的なましんですおよね。

ミッションの位置も低いし、モーターはフロントだし、なんだか良く走りそうな予感もします。

ダイキャストハウジングをふんだんに使ったパーツ群が特徴のひとつ。

個人的にはブラックの方が好みですが、無塗装のこの状態がまた昭和な感じがしてノスタルジックな気分にさせられます。

ミッションはなんと、3速切替式です。
そして遊星ギア内蔵です。

凄い!

ハブやナックルもダイキャスト製。
メチャクチャ頑丈です。

そしてこのマシン、リーフ式スプリング車でもあります。

クローリング云々を言い出したらこのマシンはアメリカ製の本格クローラーに比べて全然走らないと思います。
が、普通にRC製品としての魅力は、海外製の製品に劣っていませんね。

タミヤ、流石です。。。

赤もあります

このシャーシを採用した他モデルも色違いでもう一つ存在します。

1/10RC 4×4ピックアップ トヨタ ハイラックス マウンテンライダー

価格は¥85,580

色違いの場合、少し安いです。
ボディ仕様の差なのかな?
僕的にはこっちの方が好み。
でも実売はこっちの方が高いかも。

タイヤをこんなビッグタイヤにしないで、普通に1.9インチの120mmタイヤとかにすれば、相当カッコイイ気もするし、クローリングも出来そう。

ハイリフトはこの製品のコンセプトなので弄りたくないですね。

売ってるところは多くなくプレミア価格が付いてる店もあります。
Yahooでは¥72000程でした。

ちなみに、

この3車種もハイリフトなので同じシャーシかと思いきや、別物でした。

価格も¥50,000前後となっています。

シャーシが全然違う。

これはこれで面白そう。
タミヤぽいですね。

ミッションも違いますが、3速ギアであることは変わりません。

全体的にダイキャスト製パーツが少ないから価格が抑えられているのかな。

でも作るのが楽しそうなキットですね。
プラボディって所がとにかく最高。

タミヤ製品は奥深いです。

TAMIYA INC. 株式会社タミヤ

https://www.tamiya.com/japan/index.html

※当ブログは”株式会社タミヤ“より画像等の使用許可を得ています。
※This blog has permission to use images etc. from “TAMIYA,INC.

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