プラホイールを再塗装しました。

今日は天気がめちゃくちゃ良かったので、タイヤ類をバラして天日干ししました。

というのも、走行前と水場走行後でタイヤの重さが4つともバラバラだったんですよね。
10g位の差でした。

フォームに吸い込んだ水分が影響してるのは明かで、1週間経っても変化無いので太陽さんにお願いしました。

バラしたついでに、ホイールの再塗装をサクッとしておきました。

岩場で遊んでると、こんな風にリムがガリッちゃうので下地がすぐ出てきちゃいますね〜。

タミヤの
TS-38　ガンメタ
TS-94　メタリックグレイ
で迷ってTS-94で塗りましたー。

クリアはコレしか無かったんでボデーペンで。

前回のセミグロスブラックは、渋く決まって好きなんだけど、イマイチつまらないので、メタリックにしてみました。

さらに、ついでのついでで、ウェイトを増量マシマシ。

フロントは前回が
132g/263g だったのに対し、
172g/301gと、40gほど重量アップ

リアは前回が
92g/221gだったのに対し
132g/263gと前回のフロントと同じ重さに。

ここで、気付いた事が、、
そう、リアだけウエイト追加すれば良いだけという話でした笑

あと、ウエイト2巻もしてると、フォームが結構潰れるので、タイヤが凹んだときにウエイトに当たって柔軟さが損なわれるというデメリットがありそうです。

もともと柔らかいタイヤとコンパウンドではないのでさほど影響はないとも思うのだけど、今後の走行でどう感じるかまたインプレションしてみたいです。

そういえばまたネジが届きました。
M3の長めのヤツ3つ。
8mm,10mm,14mm

AliExpress.com Product – 5-50pcs Allen Key Head Din7991 M2 M2.5 M3 M4 M5 M6 Stainless Steel 304 Or Black Hex Socket Flat Countersunk Head Screw

こんなにネジ使う事あんのかな？と思うけどねwww。

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