最近は寝る前にYouTubeでクローラー関係の情報を見るのが日課で寝不足気味です。
昨夜見ていた動画で、SCX10ⅲのギアレシオに関する重要な情報を見つけたのでシェアします。
この動画で紹介されたのが、
SCX10III GearRatio Calculator
https://drive.google.com/file/d/19-ewieCUFbGNqy8O_r4hgIYOIR2Rukhn/view
どうですかコレ。
素晴らしいです。
ポータルアクスルなどいくつものギア構造があるので、最終減速比がなんなのか計算できずにいましたが、これで完璧です。
あと勉強にもなりますね、
ピニオンやスパーギア、インプットアウトプットギアの選択などにとても役立ちそうです。
Current Value（黄帯）がSCX10ⅲの初期値
それぞれギアの歯車数が入力されています。
歯車数によって出された、パーツ毎のギアレシオなどが下に計算されて表示されます。
New Valueに変更したい数値を打ち込むことで初期値との比較が出来ます。
※モーター、バッテリーの仕様は現在値で自分の仕様に変更。
このスプレッドシートは、
RCCRAWLER.com
というフォーラムサイトに投稿されたモノです。
SUICIDE SHIFTさんという方（凄い名前・・）の制作です。
http://www.rccrawler.com/forum/axial-scx10-iii/616855-easy-scx10-iii-gear-ratio-calculator.html
他にもギアレシオ計算サイトは沢山ありますが、
SCX10ⅲの情報は反映されてなかったり、購入前の検討にはこのシートがベストかと思います。
補足ですが、こんな凄いスプレッドシートもあります。
※これはSUICIDE SHIFTさん制作ではないです。
RCクローラーに関係する様々な数値を確認出来ます。
これを見る限り、以前紹介した
RC Reviewの情報とほぼ同じです。
1速、2速での差がそれほどないのが良く分かります。
やはりコレはTRX4の様なデフロックの切替がない為で、高速走行を前提にしていない為の仕様かと感じます。
それでも速度差を出したいなら、
1st Gear Trans Output Gear
1st Gear Trans Input Gear
この2つの組み合わせ次第で100%以上の変化がでます。
ピニオンやトランスファーケース内のギアを買えても、変化割合はそれほど変化しません。
などと、いろいろ考えていたら、
そもそも2スピードトランスミッションなんているのか？？？
という根本的な所に到達しそうです。
ですが、ワクワク仕様には変わりないので、
このシステムを楽しみたいと思っています。
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